Stage
La configuración de máximo rendimiento. Headers, downpipe, intercooler, turbo upgrade y calibración de competencia — para quienes no negocian potencia.
El Stage 3 es ingeniería seria. No es para todos y no debería serlo. Es el nivel donde se extraen los últimos caballos de fuerza que el motor puede dar con seguridad, usando componentes de competencia seleccionados a la medida de tu plataforma.
Incluye headers de acero inoxidable (o downpipe de alto flujo en turbos), intercooler de mayor capacidad, upgrade de turbo cuando la aplicación lo requiere, inyectores de mayor caudal si el sistema de combustible lo necesita, y una calibración de ECU de competencia con mapas personalizados verificados en dinamómetro con sesiones extendidas de prueba.
El Stage 3 construye sobre todo lo que el Stage 1 y Stage 2 establecieron. Cada componente adicional se integra con precisión y se valida con datos. Al final del proceso, recibes un informe completo con gráficas de potencia, logs de presión y temperatura, y un plan de mantenimiento ajustado a la nueva configuración de tu motor.
Componentes de competencia seleccionados a la medida
Calibración de ECU de alto nivel con mapas personalizados
Headers o downpipe según plataforma
Intercooler, turbo upgrade e inyectores si aplica
Sesiones extendidas de prueba en dinamómetro
Plan de mantenimiento adaptado a la nueva configuración
| Contenido base | Headers + Downpipe + Intercooler + ECU competición |
| Ganancia estimada | 80-200+HP |
| Incluye | Pruebas dinamometro + plan de mantenimiento |
Potencia
Torque
Respuesta
Preguntas frecuentes
No cualquier auto debería. El Stage 3 requiere que el motor esté en excelentes condiciones y que los Stage 1 y 2 estén completos. Antes de empezar, hacemos una evaluación para verificar que el motor puede manejar el nivel de potencia que vamos a pedir.
Depende de la complejidad del proyecto. Un Stage 3 típico toma entre 1 y 3 semanas incluyendo instalación de todos los componentes, calibración y sesiones de prueba. Proyectos con turbo upgrade o fabricación a la medida pueden tomar más.
Un motor Stage 3 requiere mantenimiento más frecuente: aceite de competencia cada 5,000-7,500 km, revisión de boost y temperaturas periódica, y bujías de mayor grado. Entregamos un plan de mantenimiento específico para tu configuración.
Marcas con las que trabajamos
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