Detailing
Limpieza y acondicionamiento profundo por dentro y por fuera: descontaminación de la pintura, tratamiento de piel y textiles, y el detalle que el lavado normal nunca alcanza.
Un lavado quita lo que se ve. Un detailing quita lo que ya se incrustó: la lluvia ácida que dejó su punto en el cofre, el polvo de balata que se clavó en el rin, la savia que lleva semanas comiéndose el barniz, el aceite corporal en el volante y la piel del asiento. Son cosas que el agua y el jabón no tocan porque no están sobre la superficie, están dentro de ella.
Por fuera el proceso es descontaminación: lavado a dos cubetas para no arrastrar tierra sobre la pintura, removedor químico de contaminación férrica y clay bar para dejar el barniz liso al tacto, que es la condición previa de cualquier pulido o sellado. Por dentro, extracción en textiles y alfombras, limpieza y nutrición de la piel con producto de pH neutro, y detalle de rejillas, costuras y molduras con brocha, que es donde de verdad se nota el trabajo.
Trabajamos con químicos de marcas como Sonax y Gtechniq, y el nivel se arma según el auto: un mantenimiento periódico no necesita lo mismo que un auto que va a venderse o que lleva dos años sin una limpieza a fondo. Lo definimos revisando el auto, no vendiendo un paquete.
Descontaminación férrica y clay bar en toda la carrocería
Lavado a dos cubetas para no rayar durante el proceso
Extracción en textiles y nutrición de piel con pH neutro
Detalle de rejillas, costuras y molduras con brocha
Nivel definido según el estado real del auto, no por paquete
| Exterior | Descontaminación férrica + clay bar |
| Interior | Extracción, piel y detalle fino |
| Químicos | Sonax, Gtechniq |
Preguntas frecuentes
En que el detailing trabaja lo que ya se incrustó: contaminación férrica en la pintura, savia, manchas de agua dura, aceite en la piel. Un lavado, por bueno que sea, limpia la superficie.
Es una barra de arcilla que arranca la partícula incrustada en el barniz. Después de pasarla, la pintura se siente lisa como vidrio. Sin ese paso, cualquier pulido o cerámico se aplica sobre suciedad atrapada.
No, eso es corrección de pintura. El detailing deja la superficie limpia y descontaminada, que es justo lo que se necesita antes de corregir.
Depende de dónde vive y duerme el auto. Uno guardado en estacionamiento techado aguanta mucho más que uno que pasa el día en la calle bajo un árbol. Se revisa el auto y se decide.
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