Calipers
Calipers de mayor número de pistones en aluminio forjado que distribuyen la presión de frenada de forma uniforme sobre la pastilla, ofreciendo mayor mordida, control y sensación de pedal.
El caliper es el mecanismo que convierte la presión hidráulica del pedal en fuerza de apriete sobre la pastilla contra el disco. Los calipers de fabrica suelen ser de uno o dos pistones con diseño de pinza flotante, funcionales para uso normal pero con limitaciones de presión y uniformidad en condiciones de alto rendimiento. Los calipers de competición con multiples pistones y cuerpo fijo resuelven estas limitaciones.
Los calipers de alto rendimiento de marcas como Brembo, Wilwood y StopTech utilizan cuerpos de aluminio forjado con cuatro, seis u ocho pistones distribuidos uniformemente a lo largo de la pastilla. Esta distribución garantiza que la presión de apriete sea uniforme en toda la superficie de la pastilla, lo que se traduce en un desgaste más parejo, una mayor superficie de fricción efectiva y una frenada más consistente y predecible.
La instalación de calipers de alto rendimiento generalmente requiere un kit de adaptador especifico para el vehículo y puede ser parte de un Big Brake Kit completo o una actualización independiente del sistema de frenado. Nuestro equipo evalua la compatibilidad con el disco, la pastilla y el sistema de suspensión antes de cualquier instalación.
Distribución uniforme de la presión con multiples pistones
Cuerpo de aluminio forjado de alta rigidez y bajo peso
Mayor superficie de fricción efectiva sobre la pastilla
Desgaste más uniforme y predecible de los componentes
Disponible como upgrade independiente o como parte de un BBK
| Material | Aluminio forjado anodizado |
| Configuración | 4 / 6 / 8 pistones según aplicación |
| Marcas | Brembo, Wilwood, StopTech |
Calipers en detalle
- BMW M
- Audi · Brembo
- Maserati
Galería
Marcas con las que trabajamos
También te puede interesar
Big Brake Kits
Kits de freno completos de mayor diámetro y capacidad que transforman el sistema de frenado de tu vehículo, con caliper, disco y pastilla seleccionados en conjunto para máxima eficiencia.
Discos de Freno de Alto Rendimiento
Discos de freno perforados, ranurados o de compuesto avanzado que mejoran la disipación térmica y la consistencia de frenada en condiciones de uso intensivo y competición.
Pastillas de Freno de Competición
Pastillas de freno con compuestos de alto rendimiento formulados para trabajar en rangos de temperatura superiores, ofreciendo mayor mordida, consistencia y vida útil bajo carga intensa.