Protección
Recubrimiento cerámico que se liga químicamente al barniz: repele agua y suciedad, resiste el químico agresivo y sostiene el brillo por años, no por semanas.
Una cera se queda encima de la pintura y se va con tres lavadas. Un recubrimiento cerámico no: se liga químicamente al barniz y forma una capa dura y transparente que se vuelve la nueva superficie de contacto del auto. Lo que golpea el excremento de pájaro, la lluvia ácida y el químico del lavado ya no es tu barniz — es el cerámico.
En el uso diario eso se traduce en tres cosas. El agua rueda en gotas apretadas y se lleva la tierra consigo, así que el auto se ensucia menos y se lava más rápido. La suciedad no se adhiere igual, y lo que sí se pega sale sin tallar. Y el color se mantiene profundo, porque la capa cerámica también filtra parte del ataque UV que con los años apaga los rojos y amarillea los barnices.
Se aplica sobre pintura corregida y descontaminada, nunca sobre pintura rayada: el cerámico es transparente y fija debajo lo que encuentre. Por eso el trabajo real empieza antes, con la corrección. Instalamos productos de marcas como Gtechniq, y la durabilidad depende del producto elegido y del mantenimiento: un cerámico lavado con jabón de trastes se muere joven.
Se liga químicamente al barniz — no es una capa que se lava
Hidrofobia real: el agua rueda y arrastra la suciedad
Resiste químico agresivo, lluvia ácida y excremento de ave
Filtra parte del ataque UV que apaga el color con los años
Se aplica sobre pintura ya corregida, no sobre rayado
| Tipo | Recubrimiento cerámico de sílice |
| Requisito | Corrección y descontaminación previas |
| Durabilidad | Años, según producto y mantenimiento |
Preguntas frecuentes
No. Suma dureza y ayuda contra el marcado más leve del lavado, pero no detiene una piedra ni una llave. Para impacto, lo que protege es un PPF.
Porque el cerámico es transparente y dura años. Si se aplica sobre pintura rayada, sella el rayado adentro y para corregirlo después hay que quitar el recubrimiento.
Sí hay que lavarlo, pero es mucho más fácil y rápido: la suciedad no se agarra igual. Lo que hay que evitar son los jabones de trastes y los túneles de rodillos.
Depende del producto y del trato. La hidrofobia se va perdiendo antes que la protección; cuando el agua deja de rodar, es señal de que toca mantenimiento, no de que el cerámico murió.
Marcas con las que trabajamos
También te puede interesar
Corrección de Pintura
Pulido correctivo por etapas que elimina el rayado fino, el holograma y la opacidad acumulada, y devuelve profundidad al color sin repintar un solo panel.
Detailing Premium
Limpieza y acondicionamiento profundo por dentro y por fuera: descontaminación de la pintura, tratamiento de piel y textiles, y el detalle que el lavado normal nunca alcanza.
Hojalatería Premium
Servicio de hojalatería de nivel premium con preparación de superficie, pinturas de alta gama y acabados que garantizan una integración perfecta con el color y la textura originales del vehículo.