Sistemas Axleback
Sistemas de Escape

SistemasAxleback

La forma más directa de cambiar el sonido de tu auto. Reemplaza la sección del eje trasero a la terminal — instalación en un par de horas, resultado inmediato.

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Si quieres transformar el sonido de tu auto sin un proyecto complejo, el axleback es el punto de entrada. Reemplaza únicamente la sección final del escape — desde el eje trasero hasta las terminales — y el cambio es inmediato: tono más profundo, más presencia y un carácter que el escape de fábrica simplemente no tiene.

La ventaja principal del axleback es la simplicidad. Es bolt-on directo al sistema existente, se instala en 2-3 horas y no requiere modificaciones adicionales ni reprogramación. El peso se reduce porque los silenciadores originales suelen ser más pesados que las opciones deportivas en acero inoxidable.

Trabajamos con configuraciones desde tonos controlados tipo touring hasta opciones más abiertas y agresivas. Si no estás seguro del resultado, hacemos prueba de sonido antes de decidir la configuración final.

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Cambio de sonido inmediato sin modificar el resto del escape

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Instalación bolt-on directa en 2-3 horas

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Sin necesidad de reprogramación ni sensores adicionales

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Peso reducido vs. silenciadores de fábrica

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Opciones de tono: touring, sport o agresivo

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Prueba de sonido disponible antes de elegir

MaterialAcero inoxidable
TipoBolt-on directo
Ganancia estimada3-8HP
Sistemas Axleback

Galería

Sistema axle-back de acero inoxidable instalado en Audi RS3 Sportback
Audi RS3 Sportback
Sistema axle-back de acero inoxidable instalado en Audi RS3 Sportback
Audi RS3 Sportback
Sistema axle-back de acero inoxidable instalado en Audi RS3 Sportback
Audi RS3 Sportback
Sistema axle-back de acero inoxidable instalado en Audi RS3 Sportback
Audi RS3 Sportback
Sistema axle-back deportivo instalado en Nissan Z
Nissan Z
Sistema axle-back deportivo instalado en Nissan Z
Nissan Z
Silenciador axle-back Hangar1 en acero inoxidable con salida doble
Sistemas Axleback — imagen 8
Sistemas Axleback — imagen 9
Sistemas Axleback — imagen 10
Sistemas Axleback — imagen 11
Sistemas Axleback — imagen 12
Sistemas Axleback — imagen 13

Preguntas frecuentes

Un Axle Back cambia la parte final del sistema y suele enfocarse más en sonido y presencia. Un Cat Back modifica una sección más amplia después del catalizador y normalmente ofrece una transformación más completa. Un Full Exhaust System ya representa una intervención mucho más profunda del sistema.

Un cambio puntual puede mejorar principalmente sonido, flujo y respuesta. La ganancia en desempeño depende del vehículo, del motor y del tipo de sistema completo.

Sí, en muchos casos se puede controlar o reducir. Para eso importa mucho cómo se configuran resonadores, silenciadores, diámetros y volumen general del sistema.

Marcas con las que trabajamos

Borla
MagnaFlow
Flowmaster
Corsa
AWE Tuning
Akrapovic