Servicio de 40,000 km
Servicio a los 40,000 km con cambio de líquido de frenos y revisión profunda del sistema.
En qué consiste
A los 40,000 km toca cambiar el líquido de frenos. Lo reemplazamos por uno certificado, revisamos pastillas y discos, y hacemos un servicio completo de filtros y rotación.
El líquido de frenos es higroscópico: absorbe humedad del ambiente con el tiempo. Para cuando llegas a este servicio puede contener suficiente agua para bajar su punto de ebullición, lo que produce desvanecimiento de frenos en frenadas exigentes.
Medimos el grosor de pastillas y discos con calibrador de precisión. Te informamos el porcentaje de vida útil restante para que planifiques el reemplazo sin sorpresas.
Qué incluye
- Cambio de aceite y filtro
- Cambio de filtro de aire y cabina
- Cambio de líquido de frenos
- Revisión de pastillas y discos de freno
- Alineación y balanceo
- Rotación de llantas
- Diagnóstico computarizado
- Lavado exterior e interior
Qué pasa si no haces el servicio de 40,000 km
El líquido de frenos es higroscópico: absorbe humedad del ambiente con el tiempo, no con los kilómetros. Por eso el cambio se marca por calendario tanto como por kilometraje —cada 2 años o 40,000 km, lo que ocurra primero—: un auto que hace 40,000 km en un año llega en mejores condiciones que uno que tardó cuatro.
La humedad baja el punto de ebullición, y con él el margen antes de que el líquido hierva. La norma DOT 4 pide al menos 230 °C con el líquido nuevo y 155 °C ya saturado de agua: ese es el rango en el que se mueve tu sistema según cuánta humedad haya absorbido. En una frenada exigente —un descenso largo, una frenada de emergencia— un líquido saturado puede hervir: se forman burbujas de vapor, que sí se comprimen, y el pedal se siente esponjoso o se va al piso.
Las pastillas a este kilometraje suelen estar entre el 40% y el 60% de vida útil. Si llegan al metal rayan los discos, y entonces hay que rectificarlos o reemplazarlos además de las pastillas.
Beneficios
Frenado seguro en condiciones exigentes
Mayor vida útil de pastillas
Manejo uniforme
Pedal de freno firme y consistente
Diagnóstico preventivo de discos
FAQ — Servicio de 40,000 km
Rellenar no elimina la humedad acumulada en el líquido viejo. El cambio completo garantiza un punto de ebullición correcto y frenado confiable.
DOT 4 o el que especifique el fabricante de tu vehículo. Usamos marcas como Bosch, ATE o el líquido original del fabricante.
Medimos el grosor con calibrador. Si están por debajo del espesor mínimo del fabricante o tienen surcos profundos, recomendamos el reemplazo.
Sí, pero recomendamos planificar el cambio pronto. Por debajo del 20% el frenado se compromete y hay riesgo de dañar los discos.
No, las bujías se cambiaron en el servicio de 30,000 km. A los 40,000 km el foco es el sistema de frenos y líquidos.
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