Servicio de 30,000 km
Servicio intermedio con cambio de bujías y revisión del sistema de encendido.
En qué consiste
A los 30,000 km el motor necesita atención especial en el sistema de encendido. Cambiamos bujías, todos los filtros y realizamos una revisión completa del sistema eléctrico del motor.
Las bujías desgastadas producen una chispa débil que causa arranques lentos, jaloneo y mayor consumo de combustible. Cambiarlas a tiempo restaura la respuesta del motor.
Revisamos el sistema de encendido completo: cables, bobinas y sensores. Una falla en cualquiera de estos componentes puede causar daños en el catalizador, una reparación que supera los $15,000 MXN.
Qué incluye
- Cambio de aceite y filtro
- Cambio de todos los filtros
- Cambio de bujías
- Revisión del sistema de encendido
- Alineación y balanceo
- Rotación de llantas
- Diagnóstico computarizado
- Lavado exterior e interior
Qué pasa si no haces el servicio de 30,000 km
A los 30,000 km las bujías convencionales pierden su gap óptimo. Una bujía desgastada no quema el combustible completamente, lo que envía residuos al catalizador y lo daña con el tiempo. Reemplazar un catalizador cuesta entre 10 y 20 veces más que un juego de bujías.
El sistema de encendido es responsable de que cada cilindro detone en el momento exacto. Con 30,000 km de uso, los cables pueden tener microfisuras que causan pérdida de energía y jaloneo intermitente.
En este punto, un motor sin servicio puede perder hasta un 8% de potencia y aumentar un 12% el consumo de combustible comparado con uno correctamente afinado.
Beneficios
Mejor desempeño del motor
Arranques más eficientes
Menor consumo de combustible
Prevención de daño en catalizador
Emisiones dentro de norma
FAQ — Servicio de 30,000 km
Las bujías convencionales se cambian entre 20,000 y 30,000 km. Las de iridio o platino duran hasta 60,000-80,000 km. Verificamos cuál usa tu vehículo.
Las revisamos y medimos su gap. Si están dentro de especificación, no las cambiamos. Solo recomendamos el cambio cuando es necesario.
No siempre. Puede ser inyectores, bobinas, sensores o combustible contaminado. El diagnóstico computarizado nos ayuda a identificar la causa exacta.
A los 30,000 km hacemos una inspección visual de la transmisión. El cambio de líquido de transmisión se incluye a partir del servicio de 50,000 km.
Dependiendo del desgaste, el ahorro puede ser de un 5-12% en consumo de combustible. En un tanque de $1,500, eso son $75-$180 de ahorro por tanqueada.
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