¿Qué es y para qué sirve un convertidor catalítico?
Un convertidor catalítico es un reactor termoquímico que funciona con la temperatura generada por el motor y con los metales preciosos que trae dicho catalizador, eso hace reacciones químicas dentro del catalizador y genera que los gases salgan mucho más limpios.
¿Cuál es la función de un catalizador en un auto?
La función principal de un catalizador en un auto es disminuir la cantidad de contaminantes emitidos por el motor. Lo hace mediante reacciones químicas que transforman los gases tóxicos producidos durante la combustión en sustancias menos dañinas antes de que sean liberadas al medio ambiente.
¿Cómo limpiar un convertidor catalítico?
Limpiar un convertidor catalítico puede ser complicado, pero hay métodos para intentarlo:
- Aditivos de Limpieza: Usar aditivos específicos para limpiar el sistema de escape puede ayudar a eliminar depósitos de carbono.
- Limpieza Física: En casos extremos, retirar el convertidor y limpiarlo físicamente puede ser una opción, aunque esto es menos común y más complicado.
¿Cuándo cambiar el convertidor catalítico?
Se recomienda cambiar el convertidor catalítico cuando:
- Check Engine: La luz de "check engine" se enciende y el código de error está relacionado con el convertidor.
- Kilometraje Alto: Después de recorrer entre 80,000 y 150,000 km.
- Pérdida de Rendimiento: Si notas una pérdida significativa de potencia en el motor.
- Emisiones Elevadas: Durante una prueba de emisiones, si el vehículo no pasa.
¿Qué pasa si se daña el convertidor catalítico?
Si el convertidor catalítico se daña, el vehículo puede experimentar varios problemas, incluyendo:
- Aumento de Emisiones: El auto emitirá gases más tóxicos.
- Rendimiento Reducido: Pérdida de potencia y eficiencia del combustible.
- Sobrecalentamiento: El motor puede sobrecalentarse debido a la restricción en el sistema de escape.
- Olores Desagradables: Emisión de olores a huevo podrido debido a la descomposición de gases.
¿Cómo saber si el convertidor catalítico está dañado?
Para determinar si un convertidor catalítico está dañado, busca los siguientes signos:
- Check Engine: La luz del "check engine" está encendida.
- Ruido Anómalo: Se escuchan ruidos extraños debajo del coche.
- Pérdida de Potencia: El vehículo tiene menos potencia y respuesta.
- Olores: El auto huele a huevo podrido.
- Emisiones: No pasa la prueba de emisiones.
Si notas alguno de estos signos, es recomendable llevar tu vehículo a un taller profesional para una evaluación adecuada.
En Hangar-1, hemos recibido dos camionetas con fallas en los convertidores catalíticos. Estas camionetas mostraban el aviso del "check engine" indicando que la eficiencia del convertidor ya no era adecuada.
Existen varios indicadores que nos alertan sobre que el convertidor catalítico ya no funciona:
- Ruido Extraño: Se escuchan ruidos extraños debajo del coche, similares a una sonaja o piedritas dentro de un bote.
- Pérdida de Potencia o Calentamiento: El auto pierde potencia o se calienta excesivamente.
- Mal Olor: El auto emite un olor a huevo podrido.
Consideraciones al Reemplazar un Convertidor Catalítico
Cuando reemplaces tu convertidor catalítico, debes tener en cuenta tres aspectos cruciales:
- Capacidad del Convertidor Catalítico: Debe ser adecuado para el motor de tu coche. Los fabricantes proporcionan una tabla con diversas opciones según largos, diámetros y formas y es necesario saber que convertidor catalítico es el adecuado para tu auto.
- Calidad del Convertidor Catalítico: Es fundamental la calidad interna del convertidor. Un buen convertidor debe contener los gramos correctos de rodio, paladio y platino. Si compras uno en Marketplace de 1,500 pesos mexicanos es como si compraras una medicina en Similares que a lo mejor trae la sustancia pero no va a servir de mucho en un auto moderno. Comprar convertidores baratos puede resultar en una eficiencia deficiente. Y no utilizar convertidores catalíticos de calidad o adecuados puede hacer que tu auto prenda el Check Engine.
- Instalación Correcta: La instalación debe ser precisa ya que a veces tiene que ver mucho el trabajo de mecánica porque, a menudo, es necesario desmontar varios componentes del motor, como el radiador u otras piezas, para asegurar que el convertidor y los sensores queden en la posición correcta y que los sensores no varíen ni un milímetro para que no marquen incorrectamente las mediciones del sistema de escape.
Cuando el convertidor catalítico de un auto moderno se descompone, lo primero que la mayoría de la gente hace es acudir a la agencia y solicitar una cotización, lo cual suele ser un shock por el alto costo. Si en lugar de esto acuden a talleres no profesionales que desconocen cuál es el convertidor adecuado, cuántos gramos de metales debe contener y cómo instalarlo correctamente, solo lograrán dañar su coche y desperdiciar su dinero.
¿Por Qué se Daña un Convertidor Catalítico?
- Tiempo de Uso: Aunque se le de mantenimiento correcto a un auto hay que considerar que un convertidor catalítico está diseñado para funcionar entre 80,000 y 150,000 km.
- Mantenimiento Deficiente: La falta de mantenimiento puede dañar componentes electrónicos, permitiendo que pase gasolina cruda por el sistema de escape y dañando el convertidor y ahí es cuando se suele percibir el olor a huevo podrido.
- Golpes Físicos: Al ser de cerámica, un golpe puede romper el convertidor.
- Calentamiento Extremo: Un sobrecalentamiento puede torcer la cabeza del motor, permitiendo que pase refrigerante por el escape y contaminando el convertidor.
- Combustible de Mala Calidad: Evita usar combustibles de dudosa procedencia, como el huachicol.
Soluciones Profesionales en Hangar-1
Las empresas de autos seminuevos con garantía acuden a nosotros para instalar el convertidor catalítico adecuado, asegurándose de que esté correctamente instalado y contenga los metales necesarios. Esto les ayuda a evitar problemas de garantía.
Conclusión
Si tienes problemas con tu convertidor catalítico, evita acudir a talleres no profesionales que puedan hacer más daño que bien. En Hangar-1, garantizamos la instalación correcta y el uso de convertidores de alta calidad para mantener tu coche en perfecto estado.
