En Hangar-1 fabricamos Headers a la medida de las necesidades de cada vehículo y sobre todo calculados para lograr un desempeño ideal.
En Hangar-1 fabricamos Headers a la medida de las necesidades de cada vehículo y sobre todo calculados para lograr un desempeño ideal.
Los Headers alcanzan su temperatura óptima en menor tiempo y es importante elegir sistemas que hayan sido conformados con un mandril y no con una dobladora de tubo tradicional.
La longitud de todos los tubos es la misma, es decir la longitud del tubo 1 es la misma del tubo 3, 4 ó 6 -en el caso de motores que sean motores en V de 6, 8 y 12 cilindros y el desalojo de gases es secuencial gracias al “traslape valvular” de la cabeza del motor.
¿Cómo funciona eso?
La DETONACIÓN -Ciclo TRES de OTTO- de la mezcla dentro un cilindro, al empezar el proceso de ESCAPE -Ciclo CUATRO de OTTO- contribuye al rápido desalojo de otro cilindro y así secuencialmente durante toda la banda de RPM
El único centro automotor de alto rendimiento en México.