¿Cómo Restaurar el Escape de un Lamborghini Jarama 400 GT 1971?

"Un clásico no solo se repara, se respeta y se perfecciona con tecnología moderna."

Por Fernando Miller
15 minutos de lectura . Publicado el 01/03/2025 12:00 GMT-6 

Los autos clásicos como el Lamborghini Jarama 400 GT 1971 requieren un trabajo minucioso para mantener su esencia sin sacrificar rendimiento. En esta restauración, nos enfocamos en el sistema de escape, asegurándonos de replicar su diseño original con materiales de última generación para optimizar su desempeño y durabilidad.

Un Lamborghini Deportivo para Cuatro Pasajeros

El Jarama 400 GT es un modelo poco común dentro de Lamborghini. A diferencia de los deportivos tradicionales de la marca, este fue diseñado para acomodar a cuatro pasajeros, pensado en clientes que buscaban el rendimiento de un superdeportivo sin renunciar a la comodidad. Sin embargo, como todo auto clásico, con el tiempo requiere mantenimiento especializado para seguir funcionando como cuando salió de fábrica.

(Foto tomada en Hangar1 donde se muestra el Lamborghini Jarama)

Restauración del Sistema de Escape del Lamborghini Jarama 400 GT

Para este proyecto, nos basamos en la configuración original del escape y fabricamos un sistema lo más fiel posible al de fábrica, pero con materiales modernos para garantizar mayor durabilidad y eficiencia térmica.

1. Fabricación de Headers para 12 Cilindros

Los headers fueron diseñados respetando el diámetro original de 35 mm, asegurando que el motor no perdiera torque en bajas revoluciones, algo fundamental en la altitud de la Ciudad de México. Se utilizó acero inoxidable de alta calidad para garantizar una vida útil prolongada.

2. Recubrimiento Cerámico para Mejor Aislamiento

Uno de los principales problemas de los autos clásicos es la falta de aislamiento térmico y acústico. Para evitar el sobrecalentamiento en la cabina, aplicamos un tratamiento cerámico sobre el escape. Esto ayuda a reducir la temperatura en el interior del auto, haciendo que la conducción sea más cómoda sin afectar el rendimiento.

 

3. Replicación del Sistema de Escape Original

El sistema completo fue replicado con tubos encargados a Estados Unidos para asegurar la máxima precisión. A pesar de ser un escape diseñado

(Foto tomada en Hangar1 donde se muestra e sistema de escape ya terminado del Lamborghini Jarama)

¿Vale la Pena restaurar el escape de un Lamborghini Jarama 400 GT?

Definitivamente, sí. Un trabajo de restauración adecuado permite que estos autos sigan funcionando como en sus mejores años, pero con materiales que garantizan mayor longevidad. Gracias a la fabricación exacta de los headers, el tratamiento cerámico y la replicación del escape, este Lamborghini no solo conserva su historia, sino que está listo para seguir rodando con la potencia y elegancia que lo caracterizan.

(Foto tomada en Hangar1 donde se muestra el Lamborghini Jarama)

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