Category: KNOW-HOW

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Por refrigeración entendemos el acto de evacuar el calor de un cuerpo, o moderar sus temperaturas, hasta dejarla en un valor adecuado o constante. La temperatura que se alcanza en los cilindros, es muy elevada, por lo que es necesario …

Los volantes de la etapa inicial de la Fórmula 1 no tenían pantallas, botones ni perillas. Empleaban mandos similares a los que se usaban en automóviles de calle. Eran fabricados en madera y regularmente eran de gran tamaño, para curvar

El día 26 de junio del año 1906 se celebra el Primer Grand Prix denominado como tal de la historia, organizado por el Automobile Club de France (ACF) cerca de la localidad de Le Mans, en un circuito de forma …

El conjunto del embrague es una pieza clave para transmitir la potencia del motor de nuestro coche a las ruedas.

Una avería del embrague, además de costosa, a menudo es difícil de cubrir mediante la garantía de nuestro coche. Aunque …

La parte mas alta del pistón es la que se lleva el golpe mas fuerte de la detonación y la presión aumentada. Las altas presiones también afectan a las paredes del cilindro y a la cabeza de la junta.

Los …

En los albores del automovilismo, un pinchazo no se consideraba una falla mecánica, se esperaba que ocurriera y con frecuencia. Se esperaba que los conductores y sus mecánicos de conducción los arreglaran donde quiera que ocurrieran. No era una cuestión …

La duración media de un coche es uno de los datos más codiciados por los conductores. ¿A quién no le gustaría saber cuántos años le durará su automóvil? El problema está en que ese cálculo depende de muchos factores y, …

Todos aquellos que han realizado modificaciones a su coche, han hecho como mínimo dos: un tubo de admisión brillante y largo con filtro de aire, y un tubo de escape. Cuando la gente hecha un vistazo al comportamiento de tu …

Las pruebas automovilísticas empezaron a tomar forma en Francia a partir de 1884. Rápidamente evolucionaron de simples carreras en caminos de un pueblo a otro a sofisticadas pruebas de resistencia. Un cambio que dio pronto sus frutos con vehículos más …

Para los fanáticos, el sistema de expulsión de gases consta de dos piezas principales: el tubo de expulsión y un catalizador, y el resto. Este ultimo hace mucho para todo el sistema, y en los coches de hoy con control …

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